在夏季這么炎熱的天氣，防火涂料涂裝在施工過程中應(yīng)該注意哪些問題呢？一起跟著小編了解一下吧！

1、有霧、下雨前2小時(shí)，空氣中水份過多，濕度大于80%的情況，不宜施工，易造成涂膜發(fā)白現(xiàn)象。

2、陰雨季節(jié)或雨后鋼構(gòu)件表面有水珠、積水等，不宜施工，易造成剝落或脫落。

3、正午、陽光強(qiáng)烈及鋼構(gòu)件表面溫度過高不宜施工, 水性涂料宜在10~35℃氣溫條件下施工，基層表面溫度太高，會(huì)導(dǎo)致水揮發(fā)過快，使得成膜不良，容易開裂、形成裂紋，影響涂層質(zhì)量。

4、噴涂或刷涂時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制涂膜厚度，過厚的濕涂膜干燥時(shí)間長，易吸收空氣中水分使涂膜發(fā)白起泡、有的還會(huì)起皺、開裂等。

5、防火涂料開桶后盡快使用完，未能用完時(shí)，及時(shí)蓋好桶蓋，避免物料表干結(jié)塊，造成后續(xù)噴涂時(shí)堵槍、噴涂不暢等問題；

防火機(jī)理大致相同　

1、隧道防火涂料和裝飾涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度；

2、隧道防火涂料和裝飾涂料除本身具有難燃性或不燃性外，還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞；

3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

4、含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。